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Ofrecemos una amplia gama de tamaños de REDUCTORES por cada tipo de producto, que permite alcanzar potencias desde 0,12 HP hasta 100 HP y momentos de torsión en salida de 2 a 20000 Nm. La versatibilidad de los reductores combinados posibilita una amplia gama de relaciones de reducción que permiten seleccionar velocidades de salida altas, medianas, bajas y muy bajas. Nuestra flexibilidad nos permite realizar versiones y ejecuciones especiales para cada cliente. |
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MOTORREDUCTORES SIN FIN Y CORONA |
- Potencia de 0,06 KW a 30 KW.
- Momento de Torsión de 4 Nm a 3900 Nm.
- Perfiles “ZI” en sin fin y corona.
- Cojinetes cónicos en el sin fin.
- Lubricación con aceite de larga duración.
- Construcción modular de las bridas de salida.
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MOTORREDUCTORES DE EJES OCTOGONALES |
- Potencia de 0,06 KW a 80 KW.
- Momento de Torsión de 120 Nm a 4350 Nm.
- Relaciones de reducción de 10:1 a 180:1
- Superior solidez, modularidad y versatilidad de utilización.
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MOTORREDUCTORES DE EJES PARALELOS |
- Potencia de 0,06 KW a 80 KW.
- Momento de Torsión de 180 Nm a 4000 Nm.
- Relaciones de reducción de 10:1 a 130:1
- Superior consistencia, modularidad y versatilidad de utilización.
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MOTORREDUCTORES PENDULARES |
- Potencia de 0,06 KW a 80 KW.
- Momento de Torsión de 180 Nm a 4000 Nm.
- Relaciones de reducción de 10:1 a 130:1
- Superior consistencia, modularidad y versatilidad de utilización.
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MOTORREDUCTORES COAXIALES |
- Potencia de 0,09 KW a 250 KW.
- Momento de Torsión de 17 Nm a 7500 Nm. MC …./1.
- Relaciones de reducción 1,5:1 a 8:1 MC …./2.
- Relaciones de reducción 5:1 a 40:1 MC …./3.
- Relaciones de reducción 50:1 a 200:1
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MOTOVARIADORES |
- Potencia de 0,12 KW a 11 KW.
- Momento de Torsión de 1,5 Nm a 3000 Nm.
- Velocidad de salida de 2 vueltas/min a 2000 vueltas/min.
- Versiones con reductor de engranajes conicos helicoidales:
Momento de torsión hasta 6000 Nm.
- Versión con diferencial:
Posibilidad de reducir la velocidad hasta cero.
- Nuevas soluciones completamente cerradas en el lado anterior, de conexión directa para los motores B5.
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